純水器樹脂らくらくホッパー（パイプエンドキャップ付き） 純水器の樹脂交換を、もっと簡単に、もっと安全に。 「樹脂を入れる時にこぼれる」 「樹脂交換に時間がかかる」 「大容量純水器への充填が大変」 そんな悩みを解決するために開発したのが「純水器樹脂らくらくホッパー」です。 特徴 樹脂交換が圧倒的にラク 広口設計の大型ホッパーを採用。 樹脂を一気に投入できるため、作業時間を大幅に短縮できます。 パイプエンドキャップ付き 付属のパイプエンドキャップを純水器内部のセンターパイプへ装着することで、樹脂がパイプ内部へ入り込むことを防止します。 樹脂交換時のトラブルや詰まりのリスクを軽減し、安心して作業できます。 パイプ先入れ方式で安全 先にパイプへパイプエンドキャップを装着し、らくらくホッパーと接続してから純水器へセット。 パイプがズレにくく、安定した状態で樹脂を充填できます。 樹脂が詰まっても簡単 樹脂投入中に流れが悪くなった場合は、ホッパー内へ軽くシャワーをかけるだけ。 水の重みで樹脂が自然に落下し、スムーズに充填できます。 使用方法 1. 純水器内部のセンターパイプへパイプエンドキャップを装着 2. らくらくホッパーをパイプへ接続 3. 純水器本体へセット 4. 樹脂を投入 5. 流れが悪くなった場合はホッパー内へ軽く散水 これだけで樹脂交換作業が簡単・安全に行えます。 商品仕様 広口部直径：220mm 排出部直径：68mm 高さ：200mm 材質：ABS樹脂 セット内容 純水器樹脂らくらくホッパー × 1 パイプエンドキャップ × 1 純水器の面倒な樹脂交換を、誰でも簡単・安全に。 KYOTO DETAIL純水器ユーザーはもちろん、センターパイプ径が適合する他社製純水器にもご使用いただけます。

純水器発売記念20%OFF KYOTO DETAIL 洗車用純水器 11L TDSメーター付 NSF/ANSI42・44認証Lanlang製イオン交換樹脂採用 切替ヘッド付 純水洗車 水シミ防止 洗車後の拭き上げが面倒。 炎天下では拭き上げが間に合わず、水シミができる。 せっかく磨いた愛車なのに、水垢やスケールで仕上がりが台無しになる。 そんな悩みを解決するのが純水洗車です。 KYOTO DETAIL純水器は、単なる「純水器」ではありません。 見えない部分の品質に徹底的にこだわり、 ・NSF認証取得済みLanlang製樹脂 ・メーカー刻印入り正規樹脂 ・世界基準1:1配合 ・国産タカギ製ホース ・真鍮製ニップル ・国内組立・国内検品 ・1年間保証 ・永久アフターサポート を実現した、洗車専門店品質の純水器です。 ⸻ 【商品仕様】 ・11L大容量タンク ・切替ヘッド組み込み済み ・国内組立済み ・国内検品済み ・イオン交換樹脂を投入するだけですぐ使用可能 ・組み立て不要 ・1年間保証 ・永久アフターサポート ⸻ 【付属品一覧】 ・純水器本体（11Lタンク） ・切替ヘッド ・Lanlang製イオン交換樹脂 ・国産タカギ製ホース ・真鍮製ニップル ・高精度TDSメーター ・樹脂補充用大型ロート ・取扱説明書 ・保証書 ⸻ 【届いてすぐ使えます】 本製品は切替ヘッドや内部パーツの組み立てが完了した状態で出荷しております。 お客様が難しい組み立て作業を行う必要はありません。 付属のイオン交換樹脂をタンクへ投入するだけで使用可能です。 説明書・保証書も同梱しておりますので、初めて純水器をご使用される方でも安心してお使いいただけます。 ⸻ 【純水なら乾いてもシミになりにくい】 水道水にはカルシウムやマグネシウムなどのミネラル分が含まれています。 水が蒸発すると、それらの成分だけがボディに残り、水シミやスケールの原因になります。 一方、TDS0ppmの純水は不純物をほとんど含みません。 そのため乾燥後もミネラルが残りにくく、水シミの発生を大幅に軽減できます。 最終すすぎを純水に変えるだけで、洗車後の仕上がりは大きく変わります。 ⸻ 【純水を無駄にしない切替ヘッド搭載】 純水は最後のすすぎだけで十分です。 KYOTO DETAIL純水器は切替ヘッドを標準装備。 BYPASS → 水道水 FILTER → 純水 をワンタッチで切り替えることができます。 おすすめの使用方法 ①洗浄工程 BYPASS（水道水） ②最終すすぎ FILTER（純水） 純水使用量を大幅に節約しながら、最高の仕上がりを実現します。 さらに FAST RINSE BACK WASH モードも搭載し、純水器内部の洗浄も可能です。 ⸻ 【うちの純水器は樹脂が違います】 純水器はタンクではありません。 性能を決めるのは中身のイオン交換樹脂です。 市場には ・出所不明 ・メーカー不明 ・再生樹脂 ・認証なし の樹脂を使用した純水器も数多く存在します。 見た目が同じでも性能は全く別物です。 KYOTO DETAIL純水器は Lanlang製正規イオン交換樹脂 を採用。 さらにメーカー名が直接印刷された刻印入りパッケージの正規樹脂のみを使用しています。 どこの工場で作られたのか分からないノーブランド樹脂ではありません。 出所が明確な正規ルート品です。 ⸻ 【NSF/ANSI 42・44認証取得済み】 採用しているLanlang製イオン交換樹脂は NSF/ANSI42 NSF/ANSI44 認証取得済み。 NSF Internationalは世界100か国以上で信頼される世界的な公衆衛生・安全認証機関です。 第三者機関によって 性能 安全性 品質 が検証されています。 つまり「自称高性能」ではなく、世界基準で認められた樹脂です。 安価なノーブランド樹脂との最大の違いはここにあります。 ⸻ 【世界基準の1:1配合】 カチオン樹脂 50% アニオン樹脂 50% 世界標準の1:1配合を採用。 純水器には1:1.5や1:1.8などアニオン比率を高めた製品もありますが、水質は地域によって異なります。 KYOTO DETAILでは全国の水質に幅広く対応しやすい、最もバランスの良い1:1配合を採用しています。 安定した純水性能と長寿命を両立します。 ⸻ 【圧倒的な純水生成量】 推奨流量 4.54L/min 純水生成量目安 20ppm：約12,870L 50ppm：約5,148L 100ppm：約1,893L 200ppm：約1,514L 300ppm：約870L 500ppm：約681L ※推奨流量4.54L/min時 洗車1台あたり約40L使用した場合 約300台分相当 の純水を生成可能です。 ⸻ 【付属品にも妥協なし】 付属ホースには国産タカギ製ホースを採用。 ホームセンターで売られている安価なホースとは異なり、 柔軟性 耐久性 取り回し に優れています。 接続部には耐久性の高い真鍮製ニップルを採用。 さらに TDSメーター 大型ロート を標準装備。 届いたその日から使えるフルセットです。 ⸻ 【IN・OUT両側フィルター内蔵】 純水器内部には IN側 OUT側 両方にフィルターを搭載。 イオン交換樹脂の流出を防止し、安心してご使用いただけます。 見えない内部構造まで妥協していません。 ⸻ 【国内組立・国内検品】 純水器は国内で1台ずつ組み立て。 出荷前には ・外観検査 ・動作確認 ・接続確認 ・水漏れ確認 を実施しています。 ⸻ 【1年間保証＋永久アフターサポート】 購入日より1年間保証。 通常使用において発生した ・タンク水漏れ ・ヘッド部不具合 ・接続部不具合 ・製造不良 は無償対応いたします。 さらに購入後も公式LINEにて永久サポート。 ・接続方法 ・使用方法 ・樹脂交換時期 ・トラブル対応 までサポートいたします。 ⸻ 【初期性能保証】 原水TDS150ppm以下の水道水環境において、 正常使用にも関わらず0ppmにならない場合は初期不良として交換対応いたします。 ※使用開始から7日以内 ⸻ 【保管方法】 ・使用後はタンク内に水を入れた状態で保管してください ・長期間使用しない場合は最初の水を破棄してください ・凍結の恐れがある場合は必ず水抜きを行ってください ⸻ 【ご注意】 ・水道水専用（40℃以下） ・井戸水、地下水、工業用水は保証対象外 ・原水TDS150ppm超は保証対象外 ・凍結防止のため水抜きを行ってください ・常時加圧状態で放置しないでください ・樹脂寿命は原水TDS値により変動します ・交換推奨TDS値は10〜20ppm以上です ⸻ 見た目が同じ純水器でも、中身は全く違います。 KYOTO DETAIL純水器は、 NSF認証取得済みLanlang製正規樹脂 メーカー刻印入り正規品 世界基準1:1配合 国産タカギ製ホース 真鍮製ニップル ダブルフィルター構造 国内組立・国内検品 1年間保証 永久アフターサポート にこだわりました。 純水器はタンクで選ぶものではありません。 「どんな樹脂を使っているのか」 そこが品質の差になります。 本気で純水洗車を始めたい方へ。 KYOTO DETAILが自信を持ってお届けする純洗車用純水器です。

【お試しサイズ】300ml DIYユーザーの方から「500mlサイズは多すぎて価格的に手が出しづらい」という声をいただき、 より手に取りやすい300mlのお手頃サイズと価格でご用意しました。 贅沢コンパウンド グラフェン Heavy Cut & Finish Cut - 究極の研磨・仕上げシステム この商品は、贅沢コンパウンド グラフェン Heavy Cut & Finish Cut のセットです。 深い傷の修復から最終仕上げまで、これ1セットで完結する究極の研磨＆仕上げシステムです。 最後の磨き傷までしっかりと修復し、驚くほどの艶を実現します。 完璧に分散されているため、使用前に振る必要はありません。 フローラルな香り付きで、心地よい気分のまま作業に集中できます。 セット内容: ・Heavy Cut（傷の修復＆塗装一体化）300ml ・Finish Cut（仕上げ＆コーティング準備層付与）300ml これまでの研磨 → 脱脂 → コーティングの工程を短縮し、作業時間を大幅に削減。 さらに、研磨後の脱脂不要でそのままコーティングが可能な画期的なコンパウンドです。 プロはもちろん、DIYユーザーにも最適な究極のセットをぜひお試しください！ ? ◆ 従来のコンパウンドとの違い 一般的な研磨コンパウンドは、研磨によって塗装を削ることで傷を目立たなくするため、塗膜が薄くなりやすいのが欠点でした。 しかし、贅沢コンパウンド グラフェン Heavy Cut & Finish Cut は、研磨と同時に傷を修復し、塗装と一体化する という革新的な技術を採用。 ・傷の修復方法: 特殊成分が傷に定着し、塗装と一体化 ・塗膜の損傷: ほぼ削らずに修復可能 ・修復の持続性: 塗装と一体化するため長期間持続 ・脱脂作業: 不要（親水性シリカ層が形成されるため） ・コーティングの密着性: 研磨後そのままコーティング可能 ? ◆ 製品の特長 ■ 塗装の膜厚を守りながら深い傷を修復 ・軽い研磨で表面を整えるだけで、塗装を過度に削る必要なし ・特殊成分が傷の奥まで浸透し、研磨熱で塗装と一体化 ・剥がれることなく、長期間にわたり持続 ■ 世界初！特許技術による塗装修復プロセス ・韓国特許技術「塗装面復元システム」採用（特許番号: KR 10-2197330） ・研磨時の摩擦熱を利用し、シリコンカーバイドとトリメチルロキサンが化学反応 ・形成された補修成分が塗装と化学的に結合し、強固な仕上がりを実現 ・強い溶剤で拭いても剥がれない耐久性を発揮 ■ 研磨後の脱脂不要！そのままコーティング可能 ・研磨後に親水性シリカ層を形成し、脱脂作業なしで直接コーティング可能 ・ガラスコーティング・セラミックコーティングの密着性向上 ・研磨時間短縮 & 作業効率アップ ■ 光沢保持率 80%以上！深い傷を修復しながら美しい艶を維持 ・試験結果で光沢保持率最大 83.9% を記録 ・過度な研磨による塗装の薄型化を防ぎ、深みのあるクリアな仕上がりに ■ 従来の3工程（研磨 → 脱脂 → コーティング）を短縮 ・「傷の補修」+「光沢の回復」+「コーティングの下地処理」を同時に実現 ・作業時間を大幅に短縮 ? ◆ HEAVY CUT & FINISH CUT - 最高の仕上がりを実現する使用方法 【1】 深い傷を除去する場合 ・使用ツール: ウールバフ + ダブルアクションポリッシャー（可能な限りパワーのあるもの推奨） ・ポイント: 研磨熱を意識して磨く（過剰な熱は品質に影響するため注意） ・仕上げ: 濃色車の場合、微細な磨き傷が残る可能性があるため、FINISH CUT + スポンジバフで仕上げ研磨 【2】 中程度の傷を除去する場合 ・使用ツール: HEAVY CUT + 少し硬めのスポンジバフ + ダブルアクションポリッシャー ・ポイント: 研磨熱を意識して磨く ・仕上げ: 中程度の傷ならHEAVY CUTのみでも十分 ・必要に応じてFINISH CUTで最終仕上げ 【3】 最終仕上げ研磨 ・使用ツール: FINISH CUT + ウールバフまたはスポンジバフ ・ポイント: 最適なバフと組み合わせて、理想的な仕上がりを目指す ? ◆ HEAVY CUT & FINISH CUT の特長 ■ HEAVY CUT - 深い傷を修復し、塗装と一体化 1. 特許取得の特殊成分が研磨熱と反応し、傷を修復しながら塗装と一体化 2. 脱脂剤を使用しても剥がれない強固な補修が可能 3. 最小限の塗膜削減で最高の仕上がりを実現 4. NOシリコン、NOフィラー ■ FINISH CUT - HEAVY CUT後の最終仕上げ 1. HEAVY CUT使用後、塗装面をより強固に結合 2. すべての塗装面に対応し、オールインワンで使用可能 3. 親水性シリカ層を形成し、次のコーティングの下地作業層として機能 4. 強力なケミカル洗車にも耐えられる保護性能 ? ◆ こんな方におすすめ ・塗装の膜厚を守りながら深い傷を修復したい ・従来のコンパウンドでは取り切れない傷を綺麗にしたい ・研磨後の塗装面を最高の状態に整え、そのままコーティングを塗布したい ・強い溶剤で拭いても剥がれない、耐久性の高い仕上がりを求める方 ・作業時間を短縮し、効率よくプロ並みの仕上がりを求める方 ? ◆ 使用上の注意 ・本製品はダブルアクションポリッシャー専用 ・シングルアクションや手磨きでも使用可能だが、修復効果は得られない ・研磨作業中に40°Cを超えるとHAZE（くもり）現象が発生する可能性があるため注意 ・目・皮膚・粘膜の接触を避け、換気の良い場所で使用すること ・作業中の飲食・喫煙は禁止し、使用後は手を洗浄 ・直射日光や高温を避け、涼しく暗い場所で保管 ? ◆ 主成分 ・酸化アルミニウム（研磨剤） ・グラフェン（研磨粒子改良・傷の修復サポート） ・SiO2（シリカ）（研磨後の保護層形成） ? ◆ 供給者情報 ・会社名: 株式会社 KYOTO DETAIL ・住所: 京都府京都市伏見区日野田中町6 ・電話番号: 075-585-6540 ・原産国: 韓国（MADE IN KOREA） ? 塗装と一体化する世界初の特許技術を体感してください！ この一本で、あなたの愛車の輝きを完璧に復元します！

贅沢コンパウンド グラフェン Heavy Cut & Finish Cut - 究極の研磨・仕上げシステム この商品は、贅沢コンパウンド グラフェン Heavy Cut & Finish Cut のセットです。 深い傷の修復から最終仕上げまで、これ1セットで完結する究極の研磨＆仕上げシステムです。 最後の磨き傷までしっかりと修復し、驚くほどの艶を実現します。 完璧に分散されているため、使用前に振る必要はありません。 フローラルな香り付きで、心地よい気分のまま作業に集中できます。 セット内容: ・Heavy Cut（傷の修復＆塗装一体化）500ml ・Finish Cut（仕上げ＆コーティング準備層付与）500ml これまでの研磨 → 脱脂 → コーティングの工程を短縮し、作業時間を大幅に削減。 さらに、研磨後の脱脂不要でそのままコーティングが可能な画期的なコンパウンドです。 プロはもちろん、DIYユーザーにも最適な究極のセットをぜひお試しください！ ? ◆ 従来のコンパウンドとの違い 一般的な研磨コンパウンドは、研磨によって塗装を削ることで傷を目立たなくするため、塗膜が薄くなりやすいのが欠点でした。 しかし、贅沢コンパウンド グラフェン Heavy Cut & Finish Cut は、研磨と同時に傷を修復し、塗装と一体化する という革新的な技術を採用。 ・傷の修復方法: 特殊成分が傷に定着し、塗装と一体化 ・塗膜の損傷: ほぼ削らずに修復可能 ・修復の持続性: 塗装と一体化するため長期間持続 ・脱脂作業: 不要（親水性シリカ層が形成されるため） ・コーティングの密着性: 研磨後そのままコーティング可能 ? ◆ 製品の特長 ■ 塗装の膜厚を守りながら深い傷を修復 ・軽い研磨で表面を整えるだけで、塗装を過度に削る必要なし ・特殊成分が傷の奥まで浸透し、研磨熱で塗装と一体化 ・剥がれることなく、長期間にわたり持続 ■ 世界初！特許技術による塗装修復プロセス ・韓国特許技術「塗装面復元システム」採用（特許番号: KR 10-2197330） ・研磨時の摩擦熱を利用し、シリコンカーバイドとトリメチルロキサンが化学反応 ・形成された補修成分が塗装と化学的に結合し、強固な仕上がりを実現 ・強い溶剤で拭いても剥がれない耐久性を発揮 ■ 研磨後の脱脂不要！そのままコーティング可能 ・研磨後に親水性シリカ層を形成し、脱脂作業なしで直接コーティング可能 ・ガラスコーティング・セラミックコーティングの密着性向上 ・研磨時間短縮 & 作業効率アップ ■ 光沢保持率 80%以上！深い傷を修復しながら美しい艶を維持 ・試験結果で光沢保持率最大 83.9% を記録 ・過度な研磨による塗装の薄型化を防ぎ、深みのあるクリアな仕上がりに ■ 従来の3工程（研磨 → 脱脂 → コーティング）を短縮 ・「傷の補修」+「光沢の回復」+「コーティングの下地処理」を同時に実現 ・作業時間を大幅に短縮 ? ◆ HEAVY CUT & FINISH CUT - 最高の仕上がりを実現する使用方法 【1】 深い傷を除去する場合 ・使用ツール: ウールバフ + ダブルアクションポリッシャー（可能な限りパワーのあるもの推奨） ・ポイント: 研磨熱を意識して磨く（過剰な熱は品質に影響するため注意） ・仕上げ: 濃色車の場合、微細な磨き傷が残る可能性があるため、FINISH CUT + スポンジバフで仕上げ研磨 【2】 中程度の傷を除去する場合 ・使用ツール: HEAVY CUT + 少し硬めのスポンジバフ + ダブルアクションポリッシャー ・ポイント: 研磨熱を意識して磨く ・仕上げ: 中程度の傷ならHEAVY CUTのみでも十分 ・必要に応じてFINISH CUTで最終仕上げ 【3】 最終仕上げ研磨 ・使用ツール: FINISH CUT + ウールバフまたはスポンジバフ ・ポイント: 最適なバフと組み合わせて、理想的な仕上がりを目指す ? ◆ HEAVY CUT & FINISH CUT の特長 ■ HEAVY CUT - 深い傷を修復し、塗装と一体化 1. 特許取得の特殊成分が研磨熱と反応し、傷を修復しながら塗装と一体化 2. 脱脂剤を使用しても剥がれない強固な補修が可能 3. 最小限の塗膜削減で最高の仕上がりを実現 4. NOシリコン、NOフィラー ■ FINISH CUT - HEAVY CUT後の最終仕上げ 1. HEAVY CUT使用後、塗装面をより強固に結合 2. すべての塗装面に対応し、オールインワンで使用可能 3. 親水性シリカ層を形成し、次のコーティングの下地作業層として機能 4. 強力なケミカル洗車にも耐えられる保護性能 ? ◆ こんな方におすすめ ・塗装の膜厚を守りながら深い傷を修復したい ・従来のコンパウンドでは取り切れない傷を綺麗にしたい ・研磨後の塗装面を最高の状態に整え、そのままコーティングを塗布したい ・強い溶剤で拭いても剥がれない、耐久性の高い仕上がりを求める方 ・作業時間を短縮し、効率よくプロ並みの仕上がりを求める方 ? ◆ 使用上の注意 ・本製品はダブルアクションポリッシャー専用 ・シングルアクションや手磨きでも使用可能だが、修復効果は得られない ・研磨作業中に40°Cを超えるとHAZE（くもり）現象が発生する可能性があるため注意 ・目・皮膚・粘膜の接触を避け、換気の良い場所で使用すること ・作業中の飲食・喫煙は禁止し、使用後は手を洗浄 ・直射日光や高温を避け、涼しく暗い場所で保管 ? ◆ 主成分 ・酸化アルミニウム（研磨剤） ・グラフェン（研磨粒子改良・傷の修復サポート） ・SiO2（シリカ）（研磨後の保護層形成） ? ◆ 供給者情報 ・会社名: 株式会社 KYOTO DETAIL ・住所: 京都府京都市伏見区日野田中町6 ・電話番号: 075-585-6540 ・原産国: 韓国（MADE IN KOREA） ? 塗装と一体化する世界初の特許技術を体感してください！ この一本で、あなたの愛車の輝きを完璧に復元します！ https://youtube.com/shorts/wGgx-9xuz1U?si=O_Vopth9PgO0bvuH ラベルが変更になっています。

贅沢コンパウンドグラフェン heavy cut 500ml 単品 詳しくは画像をご覧ください。 ラベルが変更になっています。

贅沢コンパウンドグラフェン finish 500ml 単品 詳しくは画像をご覧ください。 ラベルが変更になっています。

it'sWin 贅沢マイクロファイバータオル 中谷哲平タオル ミドル 25枚入り×2箱セット（合計50枚） なぜ「使い捨てでも高品質」でなければならないのか？ 世の中にある使い捨てタオルの多くは、ポリエステル100％。 正直に言うと—— ・薄くて汚れを掻き取れない ・吸水性が悪い ・コーティングやワックスの拭き取りが甘い ・繊維が硬く、逆に傷を入れやすい 結果どうなるか。 時間はかかる、仕上がりは悪い、結局損をする。 安いから使う——それが一番コストパフォーマンスが悪い。 だからこそ、 少しコストが上がってでも高品質を使うべき。 KYOTO DETAILはこの考えを徹底しました。 極限まで利益を削り、コンテナ単位の大量仕入れでコストを圧縮。 その結果—— 高品質タオルを“使い捨てできる価格”で実現。 安い低品質を売ることに意味はない。 高品質 × 低価格だからこそ価値がある。 --- 世界中の有名洗車ブランドにタオルをOEM供給する韓国it'sWin社とKYOTO DETAILのコラボ商品 大人気の中谷哲平タオルから、待望のミドルサイズ 20×20cmがボックスティッシュ型になって新登場。 ティッシュのようにサッと取り出せるので、ちょい拭きにとにかく便利。 使いたい時にすぐ使えて、そのまま気軽に処分できるサイズ感です。 もちろん仕様は中谷哲平タオル譲り。 ・ふちなし ・ふち柔らか ・ショート毛／ロング毛のリバーシブル ・ポリエステル70％／ポリアミド30％の高品質 用途の幅も圧倒的。 ・洗車時の細部拭き取り ・内装パネルやナビ画面のクリーニング ・ホイールやドア内側の汚れ拭き ・窓ガラスやミラーの仕上げ拭き ・キッチン周りの油汚れや水滴拭き ・洗面台や蛇口の水垢ケア ・デスクや家電のホコリ取り “汚れたらそのまま捨てられる”から、場所を選ばず使えます。 発売から2年間で累計20万枚販売の大ヒット。 しかし同時に「高品質すぎて捨てられない」という声も多数。 だからこそ今回、 **本当に“ちょい拭きして捨てられるサイズ”**として開発しました。 従来の約4分の1サイズ。 その分、価格も抑えて気軽に使える一枚に。 320gsmで小さくても妥協なし。 色　白 25枚入り2箱セット 合計50枚 20cm×20cm 320GSM

it'sWin中谷哲平タオル36枚入り 【哲平タオル36枚入り】 全世界のトップブランドにOEM供給する韓国it'sWin社製 明確に申し上げます: この価格でこの品質のタオルは他にありません！ 車のボディ、ガラス全ての用途、作業で使えます。 保管に便利なジッパー袋付き！ KYOTO DETAIL社長でありバイヤーの中谷哲平が自信を持ってお届けする哲平タオル。長年の探求の末、中国製の高品質マイクロファイバータオルを見つけ出しました。 韓国製のタオルは品質が最高ですが、その価格は日常使いするにはちょっと、一方で、中国製のタオルは手頃な価格ですが、品質は韓国製に及びません。高いコストで品質の良いタオルを選ぶか、安価で品質が劣るタオルを選ぶか、そのジレンマを解決すべく、中谷は3年にわたる努力の末、中国で最新の技術と厳格な品質管理を兼ね備えた工場を見つけ出しました。 「高品質低価格」。韓国タオルに匹敵する品質を、中国製の価格で実現。初めてこのタオルを使用した際、「これだ」と感じた中谷は、20フィートコンテナを満タンで注文しました。そして、このタオルの品質に自らの名を冠し、その品質を保証します。 最高レベルの裁断技術により、エッジが美しくカットされ、その断面は非常に柔らかいです。最新の設備による織機で均整の取れた繊維を実現。低ダストで、ガラスを拭いても繊維の付着はほとんどありません。高い品質管理により、不良品はほとんど排除されています。 使い捨てタオルを選ぶ理由は明確です。ディテイリング作業においては、新品の状態のタオルが最も効率的です。一度使用し洗濯したタオルでは、毛羽立ちや、洗濯しても落ちないコーティングやワックスの成分、洗剤の界面活性剤が残留し、再付着してしまう恐れがあります。特にガラスを拭く際には、その効果が明確にわかります。新品のタオルを使うことが最も合理的です。 使い捨てた方が得かというと、バイヤー中谷はそう主張します。洗濯にかかる時間や、洗剤、水道、電気のコストを考えると、一枚のタオルの価格よりも高くつきますし、洗濯によって品質が低下することもあります。そのため、使い捨てることで金銭的にも得をし、作業効率も上がります。 しかし、使い捨てに抵抗がある方のために、特定の用途では洗って再利用することも可能です。例えば、硬化するコーティング剤に使用したタオルは捨てるべきですが、ワックスや簡易コーティング剤に使ったタオルは洗っても使用可能です。ただし、再利用する場合は、粗拭きに使用し、仕上げ拭きには新品のタオルを使用し、その後は下回りや汚れた部分の清掃に使用してから捨てるのが良いでしょう。 製品特徴: - 36枚入りで経済的 - エッジレス（縁無し）設計で、美しい仕上がり - 低ダストで、ガラスを拭いても繊維の残留がほとんどない - サイズ: 38cm x 40cm（多少の誤差あり） -短毛と長毛のリバーシブル - 素材: ポリエステル70%、ポリアミド30% -保管に便利なジッパー袋に入ってます - 中国製で厳格な品質管理の下生産 白群（ブルー）躑躅色（ピンク）江戸紫（パープル）月白（限りなく透明に近いブルー）翡翠色（グリーン）刈安色（イエロー）各6枚　合計36枚入り この値段でこの品質は他ではありません。使い捨てタオルとして、または再利用可能なタオルとして、中谷哲平プレミアムマイクロファイバータオルはあなたのニーズに応える最高の選択です。

商品名 贅沢マイクロファイバータオル WIN TOWEL ホワイトエディション｜中谷哲平監修 ⸻ 商品説明 プロ品質を、使い捨てへ。 仕上がりは、タオルで決まります。 KYOTO DETAIL 中谷哲平が品質にこだわり抜いたマイクロファイバータオル。 高密度設計と最適な配合比により、拭き取りの精度を大きく引き上げます。 ⸻ 【拭き取り力の決定要素は“配合”】【70:30設計】 本製品はポリエステル70％・ポリアミド30％の高性能配合。 吸水性・保持力に優れるポリアミドと、安定性・耐久性に優れるポリエステルを組み合わせ、 水分や汚れをしっかり抱え込み、ムラのない仕上がりを実現します。 さらに320GSMの高密度設計により、繊維量が多く、拭き取り性能を高めています。 ⸻ 【ホワイトエディションについて】 本製品はプロからの要望により開発されたホワイトエディション。 真っ白なカラーにすることで、 どれだけ汚れが取れているかを一目で確認できます。 汚れの可視化により、 拭き残しの防止や作業精度の向上に繋がります。 プロの現場でも採用される、合理的な仕様です。 ⸻ 【フチなし×超音波カット】 一般的な低価格タオルは高熱カットによりフチが硬化し、塗装面にダメージを与えるリスクがあります。 本製品は超音波カット（ヒートレス）を採用し、フチまで柔らかく安全に使用可能です。 ⸻ 【低リント設計】 繊維残りを抑え、ガラスやコーティング施工時もクリアな仕上がり。 ※乾いた状態で強く擦ったり、繰り返し洗濯を行うとリントが出やすくなる場合があります。 ⸻ 【使い捨てという合理的な選択】 ディテイリングにおいて最も効率が良いのは“新品タオル”。 洗濯を繰り返したタオルは ・繊維の劣化 ・コーティングやワックス成分の残留 ・洗剤成分の付着 これらにより仕上がりに影響を与える可能性があります。 本製品は36枚入りの大容量。 常に新品クオリティで作業が可能です。 ⸻ 【洗って繰り返し使用も可能】 マイクロファイバー専用洗剤を使用することで再利用も可能です。 ただし最高の仕上がりを求める場合は新品の使用を推奨します。 ※硬化系コーティングに使用したタオルは硬化するため再利用せず廃棄してください。 ⸻ 【洗車だけでなく家庭でも】 洗車はもちろん、キッチン・室内清掃・家具・家電など幅広く使用可能。 高品質マイクロファイバーを日常使いの価格で。 ⸻ 【安さの理由】 大量発注＋40フィートコンテナ満載輸入により輸送コストを削減。 品質を維持したまま価格に還元しています。 ⸻ 【商品仕様】 サイズ：40cm × 38cm 枚数：36枚入り 素材：ポリエステル70％ / ポリアミド30％ 仕様：320GSM / フチなし（超音波カット） / 低リント設計 ⸻ 常に新品。常に最高の仕上がり。

■製品概要 KYOTO DETAILから最新のポリッシャーが登場。 使いやすさとプロ性能を両立した、次世代コードレスポリッシャーです。 直感的な操作で誰でも扱いやすく、それでいてプロの現場でも通用する高い研磨性能を実現。 さらに、 最強モード「ビーストモード」を搭載。 コードレスポリッシャーとしては最高峰クラスのパワーを発揮し、圧倒的な作業効率を実現します。 研磨から仕上げまで、これ1台で対応可能です。 ■製品仕様 ・ポリッシャー種別：大振動デュアルアクションポリッシャー（ダブルアクション） ・パッド径：125mm ・オービット径：15mm ・電圧：18V ・振動数：2000〜5500opm ※本製品は本体のみです ※バッテリー・充電器は付属していません ■適合バッテリー MAKITA BL1860B（18V）またはマキタ18Vシリーズ互換バッテリーに対応 ※BL1830 / BL1840 / BL1850 / BL1860 使用可能 ※スライド式18Vリチウムイオンバッテリー専用 ※BL18xxGなどライトバッテリーは非対応 ※互換バッテリーは品質や仕様により使用できない場合があります ■各部名称 ・電源スイッチ ・スピード調整ボタン（＋ / −） ・スイッチロックボタン ・液晶ディスプレイ ・バッテリー装着部 ・バッキングプレート ■使用方法 ①バッテリー装着 バッテリーを本体にスライドして確実に装着してください ②電源ON / OFF ・スイッチを押す → 電源ON ・再度押す → 電源OFF ③振動数調整 電源ON状態で調整可能 ・＋ボタン → 振動数アップ ・−ボタン → 振動数ダウン 振動数目安： P1：約2000opm P2：約2600opm P3：約3200opm P4：約3800opm P5：約4400opm P6：約5000opm ■ビーストモード（最強モード搭載） P6（最大約5000opm）から、 ＋ボタンを約2秒長押しすることでビーストモードが発動し、最大約5500opmまで上昇します。 より高い研磨力を発揮するハイパワーモードです。 ■ビーストモード使用上の注意 ・バッテリー消費が大きくなります ・バッテリー残量が十分な場合のみ発動します ・残量が少ない場合は発動しません ・長時間の連続使用は本体の発熱につながります ■液晶ディスプレイ表示 本製品の液晶ディスプレイには以下の情報が表示されます ・振動数レベル（P1〜P6） ・エラーコード ・バッテリー残量 バッテリー残量表示はあくまで目安であり、実際の残量と完全に連動しているものではありません。 使用するバッテリーの種類や状態により表示に差が生じる場合があります。 また、実際の電圧や出力状況により動作が制御されるため、表示上残量がある場合でも出力が制限されることがあります。 バッテリー残量が不足している場合はビーストモードは発動しません。 ■使用前点検（重要） 使用前に以下を必ず確認してください ・各部にガタつきがないか ・ネジの緩みがないか ・異音・異臭がないか 異常がある場合は直ちに使用を中止してください ■バフの取り外し方法（重要） バフを取り外す際は、手で無理に引き剥がさないでください。 付属の「バフブラシ＆リムーバー」のヘラ部分を、プレートとバフの間に差し込み、剥がしてください。 無理に手で剥がすとベルクロが剥離・破損する可能性があります。 ■安全上の注意 ・高温のボディには使用しない ・炎天下での長時間使用・放置は禁止 ・水や湿気の多い環境で使用しない ・使用前にバフ・パッドの固定を確認 ・回転部に手や衣類を近づけない ・落下や強い衝撃を与えない ■使用上のポイント（重要） ・強く押し付けず「自重＋軽い圧」で使用 ・振動を止めない（負荷をかけすぎない） ・パネルごとに温度管理を行う ・エッジ部分は圧を抜いて施工 ■エラー表示 E1：表示通信異常 → 配線不良の可能性 E2：過電圧 → バッテリー異常 E3：電圧不足 → バッテリー残量不足 E4 / E5：過負荷 → 押し付けすぎ・負荷過大 E6：オーバーヒート → 冷却後に再使用 E7：センサー異常 → 修理推奨 E11：ショート検知 → 使用中止 E12：モーター異常 → 修理または交換 E13：回転異常 → 異物混入・内部トラブル ■付属品 ・ポリッシャー本体（アルミバッキングプレート装着済み） ・樹脂製バッキングプレート ×1 ・六角レンチ ×1 ・交換用ベルクロ（アルミプレート用）×1 ・ベルクロ用プライマー ×1 ・バフブラシ＆リムーバー ×1 ・取扱説明書 ×1 ※アルミバッキングプレートはターコイズブルー／ゴールドから選択可能（性能差はありません） ■保証について ・商品到着後1週間以内の初期不良は無償交換（送料当社負担） ・6ヶ月未満の故障 → 12,000円で本体交換（アルミプレート除く） → 送料はお客様負担 ・6ヶ月以上12ヶ月未満の故障 → 15,000円で本体交換（アルミプレート除く） → 送料はお客様負担 ※納品書が保証書となります ■メンテナンス ・使用後はバフ・パッドを取り外す ・粉塵はエアブローなどで除去 ・通気口の詰まりを防ぐ ■注意事項 ・本来の用途以外には使用しない ・改造・分解は行わない ・異常を感じた場合は直ちに使用を中止 ■免責事項 誤った使用方法や不適切な環境での使用による損傷・事故については責任を負いかねます

すり鉢状から打ち抜き方になり、より面圧がかかるようになりました。 こちらは5インチセットです シン ポリッシュスパイダーEVA5インチ　4種類セット　各1枚 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■シン ポリッシュスパイダーEVAバーガンディ 5インチ 初期研磨に特化したハイカットバフ。ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正、深めのスクラッチ除去など、しっかり削る工程で圧倒的なパフォーマンスを発揮します。 ウールバフや毛バフで不具合が出やすい塗装に対しても、安定した面圧でコントロールしやすく、暴れを抑えながら確実に研磨が可能です。塗装面をフラットに整える“基礎作り”に最適な1枚です。 さらに、窓ガラスのウロコや油膜除去にも対応。高い研磨力が求められる場面で活躍します。 ※本製品は初期研磨用です。仕上げには必ず中間〜仕上げ工程を行ってください ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。

2025年1月26日アップデートしましたq。 すり鉢状から打ち抜き方になり、より面圧がかかるようになりました。 5インチ シン ポリッシュスパイダーEVA イエロー ポリッシュスパイダーEVAブルーはポリッシュスパイダーEVAイエローになりました。 硬さはそのままで、よりきめ細やかな表面になりました。 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAホワイト - 研磨範囲: 細目、初期研磨 - 用途: ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正。高い研磨力を誇り、濃色車では仕上げ研磨が必要です。ウールバフやマイクロファイバーバフでは解決できない場合に最適です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。 ※多少の変色がある場合がございますが性能に問題ありません。予めご了承お願い致します。 蜘蛛の巣の意匠とバフの中心が僅かにズレている事がありますが、性能に問題はありません。

2026年4月よりポリッシュスパイダーホワイトが廃盤となり、バーガンディに変更になりました。 ホワイトは硬すぎたので硬度の調整を行い固めなのに使いやすくなりました。 5インチ シン ポリッシュスパイダーEVAレッド 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAバーガンディ ポリッシュスパイダーバーガンディは、初期研磨に特化した高いカット性能を持つ研磨用バフです。ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正、深めの傷消しなど、しっかり削る工程で真価を発揮します。 特に、ウールバフや毛バフでは不具合が出やすい塗装に対して、別の選択肢として試していただきたいモデルです。暴れや仕上がりの乱れが出やすい場面でも、安定した初期研磨を狙いやすく、塗装面をしっかり整えることができます。 また、塗装面だけでなく、窓ガラスのウロコや油膜除去にも対応。研磨力が必要な場面で頼れる一枚です。 仕上げ専用ではなく、あくまで初期研磨用のバフです。最終仕上げは中間工程や仕上げ工程で整える前提となりますが、その前段階を力強く支える、攻撃力重視のポリッシュスパイダーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。

2025年1月26日アップデートしましたq。 すり鉢状から打ち抜き方になり、より面圧がかかるようになりました。 5インチ シン ポリッシュスパイダーEVAパープル ポリッシュスパイダーの特徴 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAホワイト - 研磨範囲: 細目、初期研磨 - 用途: ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正。高い研磨力を誇り、濃色車では仕上げ研磨が必要です。ウールバフやマイクロファイバーバフでは解決できない場合に最適です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。

シン ポリッシュスパイダーEVAバーガンディ 5インチ 初期研磨に特化したハイカットバフ。ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正、深めのスクラッチ除去など、しっかり削る工程で圧倒的なパフォーマンスを発揮します。 ウールバフや毛バフで不具合が出やすい塗装に対しても、安定した面圧でコントロールしやすく、暴れを抑えながら確実に研磨が可能です。塗装面をフラットに整える“基礎作り”に最適な1枚です。 さらに、窓ガラスのウロコや油膜除去にも対応。高い研磨力が求められる場面で活躍します。 ※本製品は初期研磨用です。仕上げには必ず中間〜仕上げ工程を行ってください。 5インチ用（5インチパッド装着時はやや大きめになりますが、打ち抜き型バフの特性上正常です） 1枚入り

2025年1月26日アップデートしましたq。 すり鉢状から打ち抜き方になり、より面圧がかかるようになりました。 シン ポリッシュスパイダーEVAホワイト　5インチ 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAホワイト - 研磨範囲: 細目、初期研磨 - 用途: ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正。高い研磨力を誇り、濃色車では仕上げ研磨が必要です。ウールバフやマイクロファイバーバフでは解決できない場合に最適です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。

2026年4月よりポリッシュスパイダーホワイトが廃盤となり、バーガンディに変更になりました。 ホワイトは硬すぎたので硬度の調整を行い固めなのに使いやすくなりました。 こちらは3インチセットです。 シン ポリッシュスパイダーEVA3インチの4種類セット　各1枚 ポリッシュスパイダーの特徴 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAバーガンディ ポリッシュスパイダーバーガンディは、初期研磨に特化した高いカット性能を持つ研磨用バフです。ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正、深めの傷消しなど、しっかり削る工程で真価を発揮します。 特に、ウールバフや毛バフでは不具合が出やすい塗装に対して、別の選択肢として試していただきたいモデルです。暴れや仕上がりの乱れが出やすい場面でも、安定した初期研磨を狙いやすく、塗装面をしっかり整えることができます。 また、塗装面だけでなく、窓ガラスのウロコや油膜除去にも対応。研磨力が必要な場面で頼れる一枚です。 仕上げ専用ではなく、あくまで初期研磨用のバフです。最終仕上げは中間工程や仕上げ工程で整える前提となりますが、その前段階を力強く支える、攻撃力重視のポリッシュスパイダーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。

シン ポリッシュスパイダーEVAバーガンディ 3インチ 初期研磨に特化したハイカットバフ。ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正、深めのスクラッチ除去など、しっかり削る工程で圧倒的なパフォーマンスを発揮します。 ウールバフや毛バフで不具合が出やすい塗装に対しても、安定した面圧でコントロールしやすく、暴れを抑えながら確実に研磨が可能です。塗装面をフラットに整える“基礎作り”に最適な1枚です。 さらに、窓ガラスのウロコや油膜除去にも対応。高い研磨力が求められる場面で活躍します。 ※本製品は初期研磨用です。仕上げには必ず中間〜仕上げ工程を行ってください。 3インチ用（5インチパッド装着時はやや大きめになりますが、打ち抜き型バフの特性上正常です） 1枚入り

2025年1月26日アップデートしましたq。 すり鉢状から打ち抜き方になり、より面圧がかかるようになりました。 3インチ　シン ポリッシュスパイダーEVAイエロー ポリッシュスパイダーの特徴 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAホワイト - 研磨範囲: 細目、初期研磨 - 用途: ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正。高い研磨力を誇り、濃色車では仕上げ研磨が必要です。ウールバフやマイクロファイバーバフでは解決できない場合に最適です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。

2025年1月26日アップデートしましたq。 すり鉢状から打ち抜き方になり、より面圧がかかるようになりました。 3インチ　シン ポリッシュスパイダーEVAレッド ポリッシュスパイダーの特徴 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAホワイト - 研磨範囲: 細目、初期研磨 - 用途: ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正。高い研磨力を誇り、濃色車では仕上げ研磨が必要です。ウールバフやマイクロファイバーバフでは解決できない場合に最適です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。

2025年1月26日アップデートしましたq。 すり鉢状から打ち抜き方になり、より面圧がかかるようになりました。 3インチ　シン ポリッシュスパイダーEVAパープル ポリッシュスパイダーの特徴 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAホワイト - 研磨範囲: 細目、初期研磨 - 用途: ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正。高い研磨力を誇り、濃色車では仕上げ研磨が必要です。ウールバフやマイクロファイバーバフでは解決できない場合に最適です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。

2025年1月26日アップデートしましたq。 すり鉢状から打ち抜き方になり、より面圧がかかるようになりました。 3インチ　シン ポリッシュスパイダーEVA ホワイト ポリッシュスパイダーの特徴 「ポリッシュスパイダーEVAシリーズ - 革新的な研磨バフ」 ☆ ポリッシュスパイダーEVAシリーズは、超薄型低反発ウレタンと弾力性と柔軟性に優れたEVA (エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂)を組み合わせた2層式ウレタンバフです。この構造は、研磨時の不安定さを解消し、面全体に均等な圧力を与えることで、コントロール性が格段に向上します。 ・ 蜘蛛の巣スリット: 表面に蜘蛛の巣状の切れ込みが施されており、これにより研磨力が増加し、バフ内部の熱を効率良く排出します。 推奨されるポリッシャーは、ダブルアクションポリッシャーおよびギアアクションポリッシャーです。 ■ ポリッシュスパイダーEVAホワイト - 研磨範囲: 細目、初期研磨 - 用途: ペーパー目消し、肌調整、荒れた塗装の修正。高い研磨力を誇り、濃色車では仕上げ研磨が必要です。ウールバフやマイクロファイバーバフでは解決できない場合に最適です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAイエロー - 研磨範囲: 極細目（硬め）、中間研磨 - 用途: 初期研磨で発生したバフ目の除去やONE STEP研磨に。少し固めの質感が特徴です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAレッド - 研磨範囲: 極細目（柔らかめ）、中間研磨 - 用途: ブルーと同じく、初期研磨でのバフ目除去やONE STEP研磨に適していますが、より柔らかい質感です。 ■ ポリッシュスパイダーEVAパープル - 研磨範囲: 超微粒子、仕上げ、濃色車の最終仕上げ、WAX/シーラント塗布 - 用途: 細かいスポンジを使用したWAX塗り込みに最適で、濃色車の最終仕上げやWAX、シーラントの塗り込みに使用できます。